tazehayesanat

بلبرينگ يا بيرينگ ساچمه اي گونه اي از ياتاقان هاي تماسي غلتشي بوده كه براي كاهش اصطكاك بين دو سطح بكار برده مي شوند. تحمل بارهاي وارد شده به محورهاي دوراني وظيفه بلبرينگ مي باشد. در الكتروموتورها بلبرينگ ها بين محور روتور و ياتاقان استاتور قرار مي گيرند. بلبرينگ داراي دو طوقه بوده كه يكي از آنها ثابت بوده و به ياتاقان استاتور جفت شده و طوقه دوم كه متحرك بوده روي محور روتور نصب مي‌شود.
تعويض بلبرينگ الكتروموتور سه فازباز كردن و تعويض بلبرينگ هاي قديمي مي تواند يك كار خسته كننده باشد، بخصوص وقتي كه مدت زمان طولاني در سرويس بوده و كار مي كرده است و در بعضي موارد خوردگي سطحي باعث شده تا بلبرينگ محكم به شفت متصل شده باشد.
بهترين روش باز كردن يك بلبرينگ الكتروموتور استفاده از كش پولي بوده كه به اكسل، رينگ داخلي و محفظه آسيب نمي رساند. كش پولي معمولا از دو يا سه فك محكم در اطراف بلبرينگ براي ايجاد نيروي توزيع شده يكنواخت و به حداقل رساندن مقاومت در برابر اصطكاك استفاده مي كند. برخي از كش هاي پولي داراي هيدروليك هستند كه استفاده از آن معمولاً براي الكتروموتورهاي كوچك تا متوسط ضروري نيست. استفاده از چنين ابزارهايي نياز به مهارت بيشتري دارد تا از آسيب به محور موتور جلوگيري كند.
ابزارهاي لازم براي تعويض بلبرينگ الكتروموتور سه فازابزارهايي كه شما نياز داريد تا بلبرينگ را به بهترين شكل ممكن باز و تعويض كنيد در سه گروه تقسيم مي شوند:
مكانيكيهيدروليكيگرماييدو ابزار مكانيكي مهم مورد استفاده در تعويض بلبرينگ دو مدل آچار گلويي خاردار و گلويي سنگين كار هستند.

مراحل تعويض بلبرينگ الكتروموتور سه فازمرحله اول: دستگاه را از برق بكشيد و الكتروموتور را جدا كنيد.مرحله دوم: درپوش فن و فن را از انتهاي الكتروموتور با آچار جدا كنيد. پيچ و مهره ها را با آچار شل كنيد. درپوش را كنار بگذاريد تا فن زير آن نمايان شود. براي جدا كردن فن از بدنه اصلي موتور، از آچار يا پيچ گوشتي استفاده كنيد. اگر با باز كردن پيچ هاي روي درپوش يا فن مشكل داريد، سعي كنيد آنها را با روغن WD-40 روغن كاري كنيد تا به شل شدن آنها كمك كند.  مرحله سوم: بالاي درپوش هاي انتهايي الكتروموتور و محفظه اصلي را در امتداد درزهاي آنها علامت گذاري كنيد. درپوش هاي انتهايي محفظه هاي فلزي هستند كه از قطعات الكترونيكي داخلي موتور شما محافظت مي‌كنند. درزهاي بين درپوش انتهايي و بدنه اصلي موتور را پيدا كنيد. با ماژيك خود خط بكشيد تا از روي درز عبور كند. به اين ترتيب ، هنگامي كه درپوش انتهايي را مجدداً نصب مي كنيد، مي توانيد علائم خود را در يك خط قرار دهيد.مرحله چهارم: مهره ها را از ميله هاي نگهدارنده باز كنيد. ميله هاي نگهدارنده پيچ هاي افقي بلندي هستند كه درپوش هاي انتهايي الكتروموتور شما را نگه مي دارند. هر درپوش انتهايي را براي 4 مهره كه روي ميله هاي نگهدارنده پيچ شده اند بررسي كنيد.  براي شل كردن مهره ها و برداشتن آنها از ميله هاي نگهدارنده ، از آچار استفاده كنيد.مرحله پنجم: ميله هاي نگهدارنده را از موتور بيرون بكشيد. پس از برداشتن همه مهره ها ، يكي از پيچ ها را در سرپوش انتهايي ديگر با دست خود نگه دارد. ميله نگهدارنده را با دقت از الكتروموتور بيرون آورده و كنار بگذاريد. سپس بقيه پيچ ها را به همين ترتيب برداريد. مرحله ششم: به درپوش هاي انتهايي موتور را با استفاده چكش ضربه اي ضربه بزنيد. چكش ضربه اي ابزاري بوده كه با لاستيك پوشانده شده است، بنابراين هنگام استفاده از آن هيچ آسيبي يا فرورفتگي ايجاد نمي كند. لبه چكش را روي درز سرپوش انتهايي درست پشت سوراخ مهره بالا سمت چپ قرار دهيد. به درپوش انتهايي 3-4 بار به آرامي ضربه بزنيد تا شل شود. به سوراخ پايين سمت راست برويد و با چكش خود به آنجا ضربه بزنيد. متناوبا به سرپوش انتهايي از طرف مقابل ضربه بزنيد تا زماني كه بيرون بيايد. سپس اين عمل را روي درپوش انتهايي طرف ديگر تكرار كنيد. 

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/625/%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D8%AA%D8%B9%D9%88%DB%8C%D8%B6-%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%D9%87-%D9%81%D8%A7%D8%B2